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您应该知道的机油标准?

时间:2017-07-26 14:13:10

1、API标准,俗称美标。由美国石油协会颁布的机油质量标准。作为普及最广的机油标准,它的区分很容易,S开头的就是汽油车,C开头的就是柴油车,C、S都有的就是柴汽通用型。至于品质高低,则看S后面的英文就可以了,越往后的质量越好。 

 

 

        API标准下的机油质量等级,可以理解为“准入门槛”,从几项技术层面对机油的品质做出评估,是一种最低标准,但是由于各家技术的差异,同等级下的机油质量其实天差地别。

      API等级高的不一定是好机油,但是没有API标准或者API等级低的,一定不是好机油!基本市面上的半合成、全合成机油至少都是在SM级别以上的,SL都很少见了。

2、ACEA标准,俗称欧标。是有欧洲的汽车制造业协会颁布的标准。ACEA(2012年版)里,汽油和轻柴油车的机油只有A1/B1、A3/B3、A3/B4、A5/B5一共四个标准(A3/B3和A3/B4只是针对柴油车性能不同),性能各自不一。

     ACEA(欧标)其实就是因为欧洲车的设计思路和行驶环境与美国很不同,觉得API这个标准不太适用,于是自己制定的标准,基本上很多欧洲车都更看重ACEA标准。这里就说一下常见的A1、A3、A5三个ACEA等级的机油区别(主要针对全合成和半合成机油)。

    A1:特殊标准,低黏度的经济燃油,相当于API SJ级别,但更经济。

    A3:严格标准,较高等级产品,相当于API SL-SN级别。

    A5:最高标准,超越现有API所有机油标准的最高级别。


3、OEM认证(厂标),OEM其实就是厂家认证。根据每个汽车品牌的名称不同,都会有不同的前缀,各家的生产标准都不一样,也就造成了OEM认证是极为繁多的一类。

这里举几个常见的品牌认证:

奔驰OEM认证:MB 系列,常见的有MB229.3和MB229.5;

宝马OEM认证:BMW LL系列(全称为BMW longlife oil );

 大众OEM认证:VW系列,(包括奥迪和斯柯达);

 雪铁龙OEM认证:PSA系列。

     各大汽车厂家的机油标准都是在API、ACEA等通用标准上根据自己的汽车特点而制定的,从效果上来说,通过厂家认证的机油肯定对其品牌的车效果更好。

     而和API、ACEA标准最大的区别就是,各大厂家OEM认证的机油,并不是级别越高就越适合你的车,而是根据汽车车型时间、出厂时间来匹配,当然,一般肯定是符合最新技术标准的机油更好。

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